Stesen pengecasan pantas EV ialah pengecas EV yang mampu mengecas semula berbilang kenderaan dengan pantas sekali gus , biasanya dengan menggunakan mekanisme pengesan semasa atau sambungan untuk memotong kuasa apabila pengecasan berhenti, dan sistem pendispensan dan kawalan untuk membolehkan pemandu membayar untuk penggunaan tenaga.
Terdapat pelbagai peringkat stesen pengecas kenderaan elektrik (EV). , setiap satu menyediakan keupayaan dan kelajuan yang berbeza. Pengecas Tahap 1 mengambil masa berjam-jam untuk mengecas sepenuhnya manakala kemudahan lain, seperti kemudahan pengecasan Tahap 2 di AS, menawarkan pengecasan yang lebih pantas - kadangkala sehingga 80 peratus dalam masa 30 minit sahaja!
Stesen Pengecasan Cepat DC menyediakan jarak 100 batu dalam beberapa minit sahaja. Kebanyakan stesen pengecas awam menggunakan teknologi ini; walau bagaimanapun, Tesla dan BMW kedua-duanya memiliki peralatan Pengecasan Cepat DC khusus yang mereka gunakan untuk mengecas pantas kenderaan mereka. Anda mungkin menjumpai stesen pengecasan ini di pusat beli-belah, lapangan terbang atau lokasi lalu lintas tinggi - malah di dalam rumah anda sendiri!
Secara umum, kelajuan mengecas EV bergantung pada kapasiti bateri serta jenisnya dan kecekapan pengecasnya. Kereta dengan bateri yang lebih besar memerlukan lebih banyak elektrik untuk tujuan pengecasan dan dengan itu akan mengambil lebih banyak masa pada pengecas.
Pengecasan kenderaan elektrik tahap 1 menggunakan 120 volt , serupa dengan apa yang akan ditemui di kedai biasa isi rumah; tahap 2 menggunakan 240 volt - serupa dengan apa yang akan ditemui dalam pengering atau saluran penghawa dingin - yang membolehkan EV mengecas antara 1.4-3.33 kilowatt sejam; cukup untuk kebanyakan pemilik rumah mengisi minyak semalaman.
Sesetengah EV dilengkapi dengan port pengecasan Tahap 2 manakala yang lain memerlukan penyesuai untuk mengaksesnya. Tesla menggunakan palam proprietarinya manakala kebanyakan jenama lain menggunakan penyambung J1772 yang telah menjadi piawaian industri.
apabila memilih sebuah stesen pengecas kenderaan elektrik (EV). , beberapa pertimbangan mesti dinilai dengan teliti, termasuk voltan yang terlibat, pengecasan dan masa tinggal kenderaan, kos di hadapan dan berterusan, keperluan penyelenggaraan dan kos operasi. Adalah penting untuk mempertimbangkan elemen ini dengan teliti kerana tidak semua stesen pengecasan menawarkan pengalaman yang sama.
Memasang pengecas Tahap 2 menyediakan pilihan pengecasan EV rumah yang paling mudah , dan ramai pemilik memilih kaedah pemasangan ini. Talian elektrik khusus mesti dijalankan dari kotak pemutus anda terus ke tempat anda ingin mengecas, yang boleh menelan kos antara beberapa ratus hingga beberapa ribu dolar bergantung pada saiz rumah dan kapasiti kuasa yang tersedia di lokasi garaj.
