Apakah piawaian rintangan tekanan tinggi bagi Penyuntik CNG ? Apabila mereka bentuk dan mengeluarkan Penyuntik CNG, apakah piawaian antarabangsa atau industri yang biasanya diikuti untuk memastikan rintangan tekanan tingginya?
Penyuntik CNG (penyuntik gas asli termampat) piawaian rintangan tekanan tinggi akan berbeza-beza bergantung pada aplikasi, jenis kenderaan, saiz enjin dan peraturan keselamatan dan alam sekitar serantau. Secara umumnya, bagaimanapun, Penyuntik CNG perlu mampu menahan tekanan yang lebih tinggi kerana CNG biasanya disimpan dalam tangki gas kenderaan pada tekanan tinggi.
Apabila mereka bentuk dan mengeluarkan CNG Injector, piawaian antarabangsa atau industri berikut biasanya diikuti untuk memastikan prestasi rintangan tekanan tingginya:
Siri piawaian ISO 15500: Ini ialah satu siri piawaian antarabangsa untuk kenderaan CNG dan komponennya, termasuk keperluan reka bentuk dan ujian untuk penyuntik CNG. Piawaian ISO 15500-11 secara khusus menyasarkan penyuntik CNG dan menyatakan secara terperinci keperluan untuk struktur, bahan, ujian prestasi dan penilaiannya.
Piawaian SAE J1616: Ini ialah piawaian untuk penyuntik CNG yang dibangunkan oleh Persatuan Jurutera Automotif (SAE), meliputi keperluan untuk reka bentuk penyuntik, prestasi, ketahanan dan kebolehpercayaan.
Standard ECE R110: Ini ialah peraturan Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah (ECE) mengenai gas termampat (seperti CNG dan LNG) sebagai bahan api automotif, yang turut merangkumi keperluan yang berkaitan untuk penyuntik CNG.
Piawaian dan peraturan serantau: Sebagai tambahan kepada piawaian antarabangsa yang disebutkan di atas, pelbagai negara dan wilayah mungkin juga mempunyai piawaian dan peraturan mereka sendiri untuk mengawal reka bentuk dan pembuatan penyuntik CNG. Piawaian dan peraturan ini mungkin berbeza-beza berdasarkan keadaan iklim tempatan, ketersediaan bahan api, keperluan persekitaran dan faktor lain.
Apabila mereka bentuk dan mengeluarkan Penyuntik CNG, pengilang biasanya menggunakan bahan berkekuatan tinggi, tahan kakisan, seperti keluli tahan karat atau keluli aloi, untuk memastikan ia dapat menahan tekanan tinggi dan persekitaran kerja yang keras. Selain itu, pengeluar juga akan menjalankan ujian tekanan dan ujian ketahanan yang ketat pada penyuntik untuk memastikan ia boleh berfungsi dengan stabil dan boleh dipercayai dalam penggunaan sebenar.
Perlu diingat bahawa oleh kerana reka bentuk dan pembuatan penyuntik CNG melibatkan pemprosesan dan penyimpanan gas tekanan tinggi, keselamatannya adalah amat penting. Pengilang perlu mematuhi dengan tegas keperluan piawaian dan peraturan yang berkaitan dan mengambil langkah kawalan kualiti yang berkesan untuk memastikan kualiti dan keselamatan produk mereka.
