An stesen matahari mengecas kereta berkuasa elektrik (EV). adalah strategi revolusioner untuk menyediakan yang berkuasa dan tenaga lestari kepada pemilik kereta elektrik (EV). Stesen-stesen ini boleh mengurangkan pergantungan grid dan mengukuhkan pembayaran sambil turut membantu dalam melindungi alam sekitar untuk generasi takdir dengan bantuan sokongan untuk mengurangkan pelepasan karbon.
Stesen pengecas solar tersedia dalam semua jenis gaya dan saiz , bergantung pada jenis stesen pengecasan yang digunakan dan jumlah tenaga elektrik yang diperlukan. Stesen pengecas domestik mungkin menawarkan harga tahap 2 atau peringkat 3 menggunakan elektrik fasa yang belum berkahwin walaupun stesen industri kerap menggunakan pengecas pantas DC untuk meningkatkan kelajuan pengecasan dengan cepat dan meningkatkan jangka hayat bateri. Mengetahui stesen pengecasan kadar pertama yang sesuai dengan keinginan anda mungkin mempunyai kesan besar pada halaju pengecasan bateri selain daripada ketahanan bateri.
Stesen pengecas solar EV ialah sistem kekuatan pintar yang menggunakan panel solar atas bumbung untuk membekalkan tenaga elektrik untuk kereta berkuasa elektrik (EV). Dalam banyak keadaan, pemilik rumah akan menambahkan sistem pengecasan EV matahari mereka pada alat pengurusan kekuatan rumah mereka yang membolehkan mereka memaksimumkan cara dan sementara EV mereka dicas dengan tenaga matahari yang dijana sendiri.
Stesen pengecas EV berkuasa solar biasanya terbahagi kepada dua kelas penting: grid-terikat dan stale-grid. Stesen yang diikat grid bergabung serta-merta ke grid elektrik dan mungkin menggalakkan tenaga tambahan kembali, pada masa yang sama dengan struktur pengecasan luar grid menggunakan panel matahari mereka untuk menjana kuasa penting untuk EV. Walaupun sistem pengecasan terikat grid juga mungkin memberikan jawapan pengecasan berguna tambahan untuk pemilik kenderaan elektrik yang tidak mahu menangani isu ketersambungan grid, struktur luar grid menyediakan kuasa yang mencukupi sendiri tanpa berkaitan dengannya di kemudian hari.
Pengecasan kereta elektrik (EV) memerlukan sejumlah besar tenaga yang mungkin sukar diperoleh melalui sambungan grid kuasa tradisional. Kebanyakan rumah yang biasanya paling berkesan mempunyai kemasukan ke kekuatan bahagian tunggal sebanyak 22kW yang mungkin tidak mencukupi untuk memberi makan kepada EV dan menjalankan peralatan keluarga yang berbeza pada masa yang sama. Tambahan pula, jumlah tenaga yang berlebihan yang digunakan untuk mengecas EV pada waktu puncak seharusnya mendorong bayaran permintaan beban untuk digunakan dan boleh meningkatkan bil tenaga secara drastik.
Stesen pengecas EV berkuasa solar boleh membantu mengatasi usaha ini , penggunaan panel matahari untuk memberi kuasa dan mengekalkan kekuatan tambahan yang tidak boleh diletakkan terus untuk digunakan untuk mengecas semula bateri EV, kemudian menyalurkan penjimatan kuasa itu kembali ke kawasan yang sepatutnya apabila perlu - mempercepatkan pengecasan harga sambil meningkatkan kecekapan.
Walau bagaimanapun, struktur pengecasan ini pada masa ini paling terhad untuk dimiliki , pengiktirafan mereka mesti berkembang apabila pemilikan EV antarabangsa berkembang. Strategi pengeluaran penjimatan kos dan caj komponen juga mungkin menjadikan struktur pengecasan ini sebagai pilihan kos yang lebih rendah untuk pemilik EV. Tambahan pula, perusahaan ini sentiasa membangun dan menyesuaikan diri, menjanjikan banyak ciptaan sepanjang tahun.
