Pengurangan LPG titik keletihan adalah kegagalan biasa pengurang. Hakisan keletihan mula menjadi lebih kecil dan lebih ringan dalam diameter, dan kebanyakannya berlaku di tempat di bawah pusingan dan bulat. Mesin tidak boleh terus digunakan.

Punca titik keletihan Pengeluar Pengurang LPG adalah seperti berikut:

1. Minyak pelincir luput atau merosot, kelikatan terlalu rendah atau kegagalan, supaya filem minyak tidak boleh dibentuk di antara permukaan gear. Dengan cara ini, gigi dan gigi terus bersentuhan dengan keletihan permukaan gigi.

2. Semasa proses pemasangan, pengurang pengurang tidak dilaksanakan dengan ketat oleh proses penyelenggaraan, mengakibatkan pemasangan yang lemah, menyebabkan sentuhan tempatan dengan permukaan gigi, dan beban yang berlebihan menyebabkan menyebabkan keletihan dan hakisan permukaan gigi.

3. Penggunaan had super atau galas dan galas dengan lubang tempat duduk galas dan galas dalam penghantaran nyahpecut adalah terlalu besar, menyebabkan getaran galas transmisi bergetar terlalu banyak dan menyebabkan beban meningkat.

Semasa penggunaan pengurang, disebabkan oleh tekanan masa boleh menjejaskan peralatan, beberapa kegagalan akan berlaku secara beransur-ansur. Apabila kita menggunakan pengurang, kita mesti memberi perhatian kepada kerja pelinciran penyelenggaraan biasa, memberi perhatian kepada tempoh penggunaan minyak pelincir, dan memberi perhatian untuk menambah tepat pada masanya.

Punca titik keletihan Kilang Pengurang LPG terutamanya masalah yang diperkenalkan di atas. Masalah hakisan keletihan mesin kami berlaku. Kita semua perlu menyelesaikan masalah ini tepat pada masanya. Operasi kaedah yang betul menggunakan kami. Semua orang perlu melakukannya.